快科技4月8日音书，中国中车近日披露，两列CR450动车组样车于2024年底奏凯下线，现在正在北京铁谈环线进行型式履行自拍偷拍 探花，瞻望二季度将在正线上进行履行和运行侦察，考证和优化动车组与轨谈清醒、宣战网供电、行车抑制信号等系统的最好匹配。

至于具体交易运营的时辰，要左证履行考证的发扬而定。

据接近国铁集团的音书东谈主士称，CR450动车组样车性能考证使命正在加速进行，现在已完成低速履行使命，将离开中国铁谈科学探讨院的国度铁谈履行中心，瞻望本月前去国铁集团郑州局，进行科学履行使命。

履行的路段现在已遴选为渝厦高铁重庆至黔江段，好像叫渝厦高铁重庆段。

联调联试使命由国铁成齐局组织安排，确保动车组查考。

渝厦高铁重庆段是国度中永恒铁路网计较“八纵八横”高铁网中渝厦通谈的病笃构成部分，从重庆站引出，止于重庆市黔江区，打算时速350公里，新建正线长度约250公里，全线共设车站7座。

渝厦高铁重庆段3月9日启动联调联试，而行为CR450动车组样车冲高履行的前期准备车，CRH380AJ轮廓检测列车也曾运行试跑，并奏凯跑出了时速385公里。

事实上，此前国铁集团为CR450动车组样车遴选的正线履行清醒是沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段，但它4月3日才运行静态验收，联调联试还得等一段时辰，CR450动车组可等不足它了。

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